গবেষণা এবং কার্যনির্বাহী গোষ্ঠীগুলির মাস এবং বছরগুলিতে পদ্ধতি এবং নিয়মগুলি মূল্যায়ন করা অব্যাহত রয়েছে।
মিঃ নিকোলসন বলেছিলেন, “ইভেন্টের আশেপাশে যে কাজটি খুব দ্রুত ঘটেছিল তা আমাদের এখন যেখানে 90% এ পৌঁছেছে … তবে এটি একীভূত করা হয়েছে এবং নির্দিষ্ট সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছে,” মিঃ নিকোলসন বলেছিলেন।
আজ তিনটি স্তরের আগ্নেয়গিরির ছাই দূষণ রয়েছে – নিম্ন, মাঝারি এবং উচ্চতর, উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হওয়ার আগে কোনও পাইলট সেই ঘনত্বের মধ্যে কতক্ষণ উড়তে পারে সে সম্পর্কে গাইডেন্স সহ।
মিঃ নিকলসন আরও যোগ করেছেন, “যদি আজ অনুরূপ কিছু ঘটে থাকে তবে ইঞ্জিন নির্মাতাদের কাছ থেকে তাদের নিজস্ব অনুমতি এবং তাদের নিজস্ব সুরক্ষা মামলাগুলি কোথায় এবং কখন পূর্বাভাসের ভিত্তিতে কখন তাদের যেতে দেবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য তাদের নিজস্ব অনুমতিগুলি ব্যবহার করা হবে,” মিঃ নিকোলসন যোগ করেছেন।
“এবং এটি প্রতিটি এয়ারলাইন্সের জন্য আলাদা হবে কারণ কেউ কেউ অ্যাশের উচ্চ বা নিম্ন স্তরের গ্রহণযোগ্য হিসাবে গ্রহণ করতে পারে।”
আগ্নেয়গিরির ছাই পর্যবেক্ষণ ও পূর্বাভাসেও একটি বিশাল উন্নয়ন কর্মসূচি রয়েছে।
অ্যাশ ক্লাউডের প্রত্যক্ষ ফলাফল হিসাবে মেট অফিস স্থায়ী লিডার যন্ত্রগুলি মোতায়েন করে যা ছাই ঘনত্ব পরিমাপ করতে সক্ষম আকাশে একটি লেজার নির্দেশ করে।
নতুন উপগ্রহগুলিও বিশ্বব্যাপী চালু করা হয়েছে যা বিজ্ঞানীদের প্রতি 15 মিনিটে ছাই ঘনত্ব নিরীক্ষণ করতে সক্ষম করে।
এছাড়াও কম্পিউটার মডেলিংয়ে পদার্থবিজ্ঞান এবং প্রক্রিয়াগুলি উন্নত করার জন্য অগ্রগতি হয়েছে যাতে বিভিন্ন আকার এবং আকারের আগ্নেয়গিরির ছাই কীভাবে বায়ুমণ্ডলে আচরণ করে।
