জীবিত থাকার লড়াইয়ে কয়েকশো চাকরির কুঠার পরে একটি বড় ব্রিটিশ গাড়ি সংস্থা একটি রদবদল চলছে।
ওয়াইমন্ডহামের নিকটে অবস্থিত লোটাস গ্রুপ, নরফোকএটি আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে ব্যবসা একটি বড় পুনর্গঠনের অংশ হিসাবে একটি ছাদের নীচে ফিরে।
4
4
হিসাবে রিপোর্ট গাড়ি ব্যবসায়ীবর্তমান মালিক গিলি ইন্টারন্যাশনাল একটি 2023 চুক্তি ট্রিগার করেছে যা লোটাসকে জোর করে প্রযুক্তি লোটাস অ্যাডভান্সড টেকনোলজিসের 51 শতাংশ পিছনে কিনতে আইএনসি।
“কৌশলগত লেনদেন” হিসাবে বর্ণিত এই পদক্ষেপটি লোটাসকে তার ক্রিয়াকলাপ এবং আর্থিক ফলাফলকে একক ব্যবসায়ে একত্রিত করতে দেখবে।
গত বছর স্বাক্ষরিত একটি পুট বিকল্প চুক্তিতে প্রাক-সম্মতিযুক্ত মূল্যের উপর ভিত্তি করে বাইআউটটি একটি নগদ নগদ চুক্তি হবে।
গ্রিন লাইট 2024 সালে 5000 টিরও বেশি গাড়ি বিক্রির উপর নির্ভরশীল, এটি একটি লক্ষ্য ইতিমধ্যে ভেঙে গেছে।
লোটাস টেকনোলজি, যা 2017 সালে গিলির জড়িত থাকার পর থেকে পৃথকভাবে পরিচালিত হয়েছে, এটি কোম্পানির অবশিষ্ট অংশগুলি শোষণ করবে।
বর্তমানে, গিলি পদ্মের ৫১ শতাংশের মালিক, অন্যান্য 49 শতাংশের সাথে রয়েছে মালয়েশিয়ান স্বয়ংচালিত নৈতিক গোষ্ঠী।
গিলি হোল্ডিং গ্রুপের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং গ্রুপ লোটাসের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা কিংফেং ফেং বলেছেন: “এই অধিগ্রহণটি লোটাস ব্র্যান্ডের অধীনে সমস্ত ব্যবসায়কে পুরোপুরি সংহত করার জন্য আমাদের কৌশলগত যাত্রায় একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসাবে চিহ্নিত করেছে।
“এটি ব্র্যান্ডের ইক্যুইটি শক্তিশালী করবে এবং আমাদের অপারেশনাল নমনীয়তা এবং অভ্যন্তরীণ সমন্বয়কে বাড়িয়ে তুলবে।
“আমরা নিশ্চিত যে লেনদেনটি আমাদের শেয়ারহোল্ডারদের জন্য যথেষ্ট দীর্ঘমেয়াদী মান তৈরি করবে।”
2025 সালে চুক্তিটি শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এটি ব্র্যান্ডটি প্রকাশের ঠিক কয়েকদিন পরে আসে এটি 270 পর্যন্ত কুড়াল করবে চাকরি“অস্থির” বাজারের শর্ত এবং বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য উত্তেজনা থেকে ক্রমবর্ধমান চাপকে দোষ দেওয়া।
অনলাইন গাড়ি বিক্রয়, ক্রমবর্ধমান অপারেশনাল ব্যয় এবং নতুন মার্কিন শুল্কের শক পরিচয় শিল্পকে কাঁপিয়েছে।
রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের আমদানিতে 25 শতাংশ কর গাড়িযা ২ এপ্রিল থেকে লাথি মেরেছিল, ব্রিটিশ নির্মাতাদের উপর অতিরিক্ত চাপ চাপিয়েছে।
যুক্তরাজ্য প্রতি বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার প্রায় ষষ্ঠ গাড়ি প্রেরণ করে, এর মতো জনপ্রিয় মডেল সহ 8 বিলিয়ন ডলার মূল্যের মিনিস, রেঞ্জ রোভার্স, অ্যাস্টন মার্টিনস এবং ম্যাকলারেন্স।
প্রধানমন্ত্রী স্যার কেয়ার স্টারমার খাতটির পক্ষে সমর্থন প্রতিশ্রুতি দিয়েছে তবে উদ্বেগগুলি এখনও শ্রমিক এবং নির্মাতাদের মধ্যে গভীরভাবে চলছে।
লোটাসের একজন মুখপাত্র বলেছেন: “আজকের বাজারে আমাদের প্রতিযোগিতা বাড়ানোর জন্য প্রস্তাবিত পুনর্গঠন গুরুত্বপূর্ণ।
“পদ্ম গাড়ি টেকসই অপারেশনগুলি নিশ্চিত করার জন্য একটি প্রস্তাবিত ব্যবসায়িক পুনর্গঠন ঘোষণা করেছে, অস্থির এবং বিকশিত বাজারের অবস্থার মধ্যে রয়েছে আমাদের শুল্ক এবং ক্রীড়া গাড়িগুলির জন্য ভোক্তাদের চাহিদা স্থানান্তরিত করা।
“সংস্থাটি বৃহত্তর লোটাস ব্র্যান্ড জুড়ে এবং এর বৃহত্তম শেয়ারহোল্ডার এবং প্রযুক্তি অংশীদার গিলি হোল্ডিং গ্রুপের সাথে সমন্বয় বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে।
“এটি প্রযুক্তি, প্রকৌশল এবং অপারেশনগুলিতে বৃহত্তর সংস্থান ভাগ করে নেওয়া এবং সহযোগিতার দিকে নজর দেবে।”
ঝাঁকুনি সত্ত্বেও, ফার্মটি জোর দিয়েছিল যে এটি “যুক্তরাজ্যের প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ” এবং এর historic তিহাসিক রয়ে গেছে নরফোক সদর দফতর।
এতগুলি গাড়ি ডিলারশিপ কেন বন্ধ হচ্ছে?
গ্রীষ্মে রাইমসন
বিজনেস রেসকিউ বিশেষজ্ঞের মতে গাড়ি ডিলারশিপগুলি যুক্তরাজ্য জুড়ে ভাঁজ হওয়ার একাধিক কারণ রয়েছে।
প্রথম প্রধান ফ্যাক্টরটি অনলাইন গাড়ি বিক্রয় বাড়ছে যা ডিলারশিপে ব্যক্তিগত বিক্রয়কে মারধর করছে।
তুলনা এবং দ্বিতীয় হাতের সাইটগুলি থেকে বেছে নেওয়া বিস্তৃত পরিসীমা সহ, গাড়ি ক্রেতারা এমনকি আর কোনও ডিলারশিপে পা রাখবেন না।
দ্বিতীয়ত, শারীরিকভাবে সাইটগুলি চালানোর জন্য আসল ব্যয় বেড়েছে।
ভাড়া, মজুরি এবং জ্বালানি বিলগুলি প্রায় গত পাঁচ বছর ধরে বাড়ছে, অনেকগুলি পকেটের বাইরে রেখে।
২০২২ সালে একটি অর্ধপরিবাহী চিপ ঘাটতি দ্বারা বিশ্বজুড়ে গাড়ি উত্পাদনও আঘাত পেয়েছিল যা নতুন মোটর উত্পাদন করা কঠিন করে তুলেছিল।
সীমিত সরবরাহের সাথে উচ্চ চাহিদা একটি ব্যাকলগ তৈরি করেছে, যা যদিও সহজ হয়েছে, এখনও শিল্পে প্রভাব ফেলছে।
সাম্প্রতিক বন্ধের তৃতীয় কারণ হ’ল বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে স্থানান্তর।
2050 সালে নেট শূন্য হওয়ার জন্য সরকারী উদ্যোগের কারণে তারা আরও জনপ্রিয় হয়ে উঠছে।
সংস্থাগুলি মার্জ করে বা প্রতিদ্বন্দ্বীদের দ্বারা কেনা হলে এই শিল্পটিও প্রভাবিত হয়।
এর ফলে কিছু স্বাধীন নাম বন্ধ হয়ে যেতে পারে।
4
