ম্যাকলারেনের অস্কার পাইস্ট্রি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে সতীর্থ ল্যান্ডো নরিসকে বন্ধ করতে বাহরাইন গ্র্যান্ড প্রিক্সে একটি নিয়ন্ত্রিত, প্রভাবশালী জয় নিয়েছিলেন।
অস্ট্রেলিয়ান নেতৃত্বে নির্মল ছিল, শান্তভাবে নিজেকে তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের নাগালের বাইরে রেখেছিল, কারণ মার্সিডিজের জর্জ রাসেল দ্বিতীয়বারের মতো ল্যান্ডো নরিসের দ্বিতীয় ম্যাকলারেনের কাছ থেকে একটি আক্রমণ করেছিলেন।
গ্রিডে ষষ্ঠ থেকে ফিরে লড়াই করা এবং একটি মিথ্যা শুরুর জন্য পাঁচ সেকেন্ডের পেনাল্টি নরিস রাসেলকে চূড়ান্ত কোলে যাওয়ার সুযোগ পেয়েছিল, তবে এটি কার্যকর করতে পারেনি।
তবে রাসেল ডিআরএসকে ওভারটেকিং সহায়তার সাথে জড়িত একটি নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য তদন্তের মুখোমুখি হতে পারে।
ফেরারির চার্লস লেক্লার্ক চতুর্থ ছিলেন, নরিসকে আটটি কোলে যেতে পেরেছিলেন, একাকী পঞ্চম স্থানে সতীর্থ লুইস হ্যামিল্টনের চেয়ে এগিয়ে।
রেড বুলের ম্যাক্স ভার্স্টাপেন তার এক সপ্তাহ পরে চূড়ান্ত কোলে আলপাইন পিয়েরে গ্যাসলির কাছ থেকে কেবল ষষ্ঠ স্থান অর্জন করতে পারেন জাপানে উজ্জ্বল জয়।
ফলস্বরূপ, ম্যাকলারেন প্রথমবারের মতো তাদের বাহরাইনের প্রধান শেয়ারহোল্ডারদের হোম রেস জিতেছে, নরিসকে চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষে পিয়াস্ট্রি থেকে তিন পয়েন্ট এগিয়ে রেখেছিল।
বেনামে এবং অপ্রতিদ্বন্দ্বী ভার্স্টাপেন তৃতীয় স্থানে আট পয়েন্ট দূরে রয়েছেন।
পিয়াস্ট্রি পোলের অবস্থান নেওয়ার পরে জয়ের পক্ষে সর্বদা প্রিয় ছিলেন এবং শুরুতে নেতৃত্ব বজায় রাখার পরে তিনি কখনই এই প্রতিযোগিতা হারানোর ঝুঁকিতে দেখেননি।
তার পিছনে, নরিস গ্রিডের ষষ্ঠ থেকে পিয়াস্ট্রি এবং রাসেলের পিছনে প্রথম কোলে তৃতীয় স্থানে উঠে এসেছিলেন, লেক্লার্ক ফেরারিতে চতুর্থ স্থানে রয়েছেন।
তবে শীঘ্রই এটি স্পষ্ট হয়ে উঠল যে নরিসের সামনের চাকাগুলি গ্রিডে অনেক দূরে ছিল এবং তাকে পাঁচ সেকেন্ডের জরিমানা দেওয়া হয়েছিল।
তার দীর্ঘতর পিট স্টপ প্রয়োগ করা সত্ত্বেও, নরিস কোনও অবস্থান হারাতে না পেরে সক্ষম হন, তবে তাকে প্রায় এক তৃতীয়াংশ দূরত্বে লেক্লার্ক দিয়ে পাস করা হয়েছিল।
ফেরারি ম্যাকলারেন এবং মার্সিডিজকে তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীদের নরম না হয়ে মাঝারি টায়ার থেকে শুরু করে একটি আলাদা টায়ার কৌশল বেছে নিয়েছিলেন।
এটি লেক্লার্ককে তার প্রথম স্টপের আগে আরও সাতটি কোলে চালানোর অনুমতি দেয়, তাকে দ্বিতীয় স্ট্যান্ডে একটি গ্রিপ সুবিধা দেয় এবং ফেরারি ম্যাকলারেনকে ল্যাপ 25 -এ টার্ন ফোরে পাস করতে দেয়।
আধিকারিকদের ট্র্যাক থেকে ধ্বংসাবশেষ সাফ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য অর্ধ-দূরত্বের কিছুক্ষণ পরেই সুরক্ষা গাড়িটি 32 কোলে বেরিয়ে আসার সময় সুবিধাটি নরিসের দিকে ফিরে যায়।
প্রায় সমস্ত ড্রাইভার টায়ারের জন্য থামল, এবং রাসেল, লেক্লার্ক এবং নরিস তিনটি পৃথক যৌগে বেরিয়ে এসেছিলেন – রাসেল অন সফটস, হার্ডস অন লেক্লার্ক এবং মিডিয়ামগুলিতে নরিস।
স্ট্যাসিসের কয়েকটা কোলের পরে, নরিস লেক্লার্কের দিকে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করলেন। তারা বেশ কয়েকটি কোলে লড়াই করেছিল, এবং নরিস লেক্লার্ককে টার্ন ফোরের বাইরের দিকে ঘুরে দেখার চেষ্টা করার সময় তাকে ট্র্যাক থেকে জোর করে চাপিয়ে দেওয়ার অভিযোগ করেছিলেন।
কিন্তু তিনি ফিরে লড়াই করেছিলেন এবং অবশেষে আটটি কোলে যেতে পদক্ষেপটি আটকে রেখেছিলেন।
নরিস তারপরে রাসেলের পরে যাত্রা শুরু করে এবং তার লেজে চূড়ান্ত দুটি কোলে যাচ্ছিল।
দেখে মনে হচ্ছিল একটি পদক্ষেপ চলছে। তবে তিনি সম্ভবত চূড়ান্ত কোলে একটি অর্ধ-মুভ তৈরি করে ভুলভাবে গণনা করেছেন।
এটি বন্ধ হয়নি, এবং মার্সিডিজ ড্রাইভারকে চারটিতে চ্যালেঞ্জ জানাতে তাকে খুব বেশি পিছনে ফেলেছিল, রাসেলের পক্ষে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করে।
নরিস বলেছিলেন: “একটি শক্ত দৌড়। আমি অনেক ভুল করেছি। আমার কাছ থেকে একটি অগোছালো জাতি। ম্যাকলারেনের জন্য এক-দু’জনকে বাড়িতে না আনতে হতাশ।”
সুরক্ষা গাড়ির পরে চূড়ান্ত পদক্ষেপের জন্য তাকে নরম টায়ার দেওয়ার পরে ইতিমধ্যে প্রান্তে রাসেল, একটি বৈদ্যুতিক সমস্যা পরিচালনার জন্য চূড়ান্ত পদক্ষেপটি ব্যয় করেছিল যা গাড়ীতে সিস্টেমের ব্যর্থতা সৃষ্টি করেছিল।
এটি ব্রেক-বাই-ওয়্যার সিস্টেমকে প্রভাবিত করে, যা পিছনের অক্ষ থেকে গাড়ি পুনরুদ্ধার শক্তিও বাধা দেয়।
এর অর্থ হ’ল তাকে বেশ কয়েকবার একটি কোলে সিস্টেমগুলি পুনরায় সেট করতে হয়েছিল, যার ফলে ত্রুটিটি তৈরি হয়েছিল যেখানে তিনি ডিআরএসকে ব্যবহার করেছিলেন যখন তাকে বোঝানো হয়নি। এটি ঘটেছিল কারণ তিনি জানেন না যে প্রশ্নে থাকা ব্যাক-আপ বোতামটি সেই সময় ডিআরএস পরিচালনা করবে।
ফেরারিসের পিছনে, ভার্স্টাপেন কখনই কোনও বৈশিষ্ট্য ছিল না, রেড বুলের গতি এবং ভারসাম্যের অভাব এই ট্র্যাকটিতে প্রকাশিত হয়েছে যা টায়ারের উপর এত বেশি চাহিদা রয়েছে।
গ্যাসির সপ্তম এই মৌসুমে আলপাইনের হয়ে প্রথম পয়েন্টগুলি সুরক্ষিত করেছিল, যখন এস্তেবান ওকন হাসের একটি অসামান্য দৌড় প্রতিযোগিতা চালিয়েছিল কোয়ালিফাইয়ে ভারী দুর্ঘটনার পরে তাকে গ্রিডে 15 তম ছেড়ে যায়।
অলিভার বিয়ারম্যানের দ্বিতীয় হাসটি দ্বিতীয় দৌড়ের জন্য দশম নিয়েছিল, দুটি গাড়ি ইউকি সুনোদার রেড বুলকে স্যান্ডউইচ করে।
